{"id":795,"date":"2026-07-14T14:24:26","date_gmt":"2026-07-14T17:24:26","guid":{"rendered":"https:\/\/virtualnews.com.br\/?p=795"},"modified":"2026-07-14T14:26:30","modified_gmt":"2026-07-14T17:26:30","slug":"novas-regras-proibem-autopropelidos-e-ciclomotores-em-barcas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/virtualnews.com.br\/?p=795","title":{"rendered":"Novas regras pro\u00edbem autopropelidos e ciclomotores em barcas"},"content":{"rendered":"

Medidas, divulgadas nesta ter\u00e7a-feira (14), entrar\u00e3o em vigor a partir do dia 13 de agosto.Rio – O Governo do Estado do Rio anunciou novas regras para o transporte de bicicletas em barcas. A medida, divulgada no Di\u00e1rio Oficial nesta ter\u00e7a-feira (14), estabelece crit\u00e9rios para o embarque, perman\u00eancia e desembarque a partir do dia 13 de agosto. Autopropelidos e ciclomotores n\u00e3o ser\u00e3o mais permitidos.<\/h4>\n
De acordo com a\u00a0Secretaria de Estado de Transporte, a iniciativa\u00a0buscou equilibrar o incentivo ao uso de modos sustent\u00e1veis com a necessidade de manter travessias seguras, eficientes e acess\u00edveis para todos, al\u00e9m de evitar poss\u00edveis incidentes.<\/div>\n
Em seis meses, foram registradas duas ocorr\u00eancias envolvendo o mau uso de bicicletas el\u00e9tricas. Tamb\u00e9m j\u00e1 houve registro de passageiro carregando a bicicleta el\u00e9trica na tomada da esta\u00e7\u00e3o, o que \u00e9 proibido. Vale destacar que o uso de cadeiras de rodas motorizadas e demais tecnologias assistivas est\u00e1 assegurado para pessoas com defici\u00eancia ou mobilidade reduzida.<\/div>\n
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Poder\u00e3o ser considerados incompat\u00edveis com o transporte nas barcas equipamentos com dimens\u00e3o, peso, carenagem (carca\u00e7a que cobre a estrutura do ve\u00edculo), acess\u00f3rios, configura\u00e7\u00e3o estrutural ou forma de acondicionamento que comprometa a circula\u00e7\u00e3o, evacua\u00e7\u00e3o, acessibilidade e a seguran\u00e7a dos passageiros.<\/div>\n
Embora sejam considerados comercialmente como bicicletas el\u00e9tricas, alguns equipamentos n\u00e3o se enquadram como tal, caso apresentem configura\u00e7\u00e3o predominante de ciclomotor, motoneta scooter ou similar. Sendo assim, equipamentos do tipo que n\u00e3o tenham pedal funcional, e que tenham carenagem volumosa, banco alongado, plataforma incompat\u00edvel, ba\u00fa r\u00edgido ou compartimento de carga, n\u00e3o ser\u00e3o aceitos no transporte por barcas.<\/div>\n
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Ao longo do m\u00eas, equipes do Cons\u00f3rcio Barcas Rio v\u00e3o distribuir folhetos explicativos e orientar os passageiros. Al\u00e9m disso, banners com detalhes sobre as novas regras estar\u00e3o espalhados nas esta\u00e7\u00f5es Pra\u00e7a XV, Arariboia e Charitas. Todas as informa\u00e7\u00f5es sobre o regulamento podem ser consultadas no site oficial da Setram (https:\/\/www.rj.gov.br\/transporte\/node\/<\/a>) e da Barcas Rio (https:\/\/barcasrio.com.br\/<\/a>).<\/p>\n

Entenda a diferen\u00e7a entre as categorias<\/strong><\/p>\n

O regulamento organiza os diferentes tipos de bicicletas em quatro categorias. A Categoria 1 contempla bicicletas convencionais de propuls\u00e3o exclusivamente humana, ou seja, com deslocamento por meio de pedal funcional.<\/p>\n<\/div>\n

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J\u00e1 a Categoria 2 inclui bicicletas el\u00e9tricas que tamb\u00e9m podem ser utilizadas de forma manual, desde que n\u00e3o possuam estruturas volumosas que comprometam a circula\u00e7\u00e3o. A Categoria 3 abrange bicicletas e patinetes dobr\u00e1veis, que, por sua praticidade e menor tamanho, t\u00eam maior facilidade de acomoda\u00e7\u00e3o. Por fim, a Categoria 4 engloba equipamentos el\u00e9tricos autopropelidos, como scooters e ciclomotores, cujo transporte est\u00e1 proibido em qualquer linha do sistema aquavi\u00e1rio devido \u00e0s suas caracter\u00edsticas e potenciais riscos.<\/p>\n

Na linha Charitas, apenas bicicletas dobr\u00e1veis continuar\u00e3o a ser permitidas. Em caso de lota\u00e7\u00e3o, o usu\u00e1rio dever\u00e1 aguardar a pr\u00f3xima viagem.<\/p>\n<\/div>\n

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A diferencia\u00e7\u00e3o entre as categorias \u00e9 essencial para assegurar a fluidez do embarque e desembarque, al\u00e9m de evitar conflitos de espa\u00e7o em ambientes naturalmente limitados, como as embarca\u00e7\u00f5es. Equipamentos maiores podem dificultar a evacua\u00e7\u00e3o em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, motivo pelo qual o acesso \u00e9 restrito.<\/p>\n

Prioridade no embarque<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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O regulamento tamb\u00e9m estabelece que o embarque dos ciclistas ser\u00e1 feito por ordem de chegada, e o transporte de bicicletas est\u00e1 condicionado \u00e0 disponibilidade de espa\u00e7o.<\/p>\n

O embarque de passageiros sem bicicleta ocorre antes dos ciclistas, justamente para evitar congestionamentos e garantir maior organiza\u00e7\u00e3o. Sendo assim, passageiros com atendimento preferencial que estiverem com bicicleta ou patinete dever\u00e3o realizar o acesso junto com os demais passageiros que estiverem com tais equipamentos, tendo garantida a prioridade de atendimento no \u00e2mbito desse grupo.<\/p>\n<\/div>\n

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Outro ponto de destaque \u00e9 a prioridade absoluta \u00e0 seguran\u00e7a dos passageiros. Durante todo o percurso, dentro das esta\u00e7\u00f5es e embarca\u00e7\u00f5es, os ciclistas devem conduzir suas bicicletas desmontados, sem utiliz\u00e1-las, respeitando a circula\u00e7\u00e3o dos demais usu\u00e1rios. Bicicletas el\u00e9tricas devem permanecer desligadas em todos os momentos dentro das depend\u00eancias do sistema, reduzindo riscos de falhas mec\u00e2nicas, acidentes e at\u00e9 inc\u00eandio.<\/p>\n

Em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, como evacua\u00e7\u00e3o, as bicicletas devem ser deixadas na embarca\u00e7\u00e3o temporariamente, priorizando a integridade f\u00edsica das pessoas a bordo.<\/p>\n<\/div>\n

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Penalidades<\/strong><\/p>\n

O regulamento refor\u00e7a a responsabilidade individual dos ciclistas quanto \u00e0 guarda e fixa\u00e7\u00e3o adequada de suas bicicletas, bem como o cumprimento das normas estabelecidas. O descumprimento pode resultar em impedimento de embarque, aplica\u00e7\u00e3o de penalidades e responsabiliza\u00e7\u00e3o por eventuais danos.<\/p>\n

O cons\u00f3rcio que presta apoio \u00e0 opera\u00e7\u00e3o das barcas vai avaliar a compatibilidade do equipamento no momento do embarque. Caso o usu\u00e1rio utilize equipamentos em desacordo com as regras, as equipes poder\u00e3o fornecer orienta\u00e7\u00e3o verbal, impedir o embarque, promover sua retirada da esta\u00e7\u00e3o, registrar ocorr\u00eancia ou adotar outras provid\u00eancias necess\u00e1rias \u00e0 preserva\u00e7\u00e3o da seguran\u00e7a e da regularidade do servi\u00e7o para os demais passageiros.<\/p>\n<\/div>\n

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Defini\u00e7\u00f5es importantes:<\/strong><\/div>\n
– Bicicleta: duas rodas, conduzida por meio de pedal funcional;<\/div>\n
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– Bicicleta el\u00e9trica: com motor el\u00e9trico auxiliar, pedal funcional e possibilidade preservada de propuls\u00e3o humana, com ou sem dispositivo acelerador;<\/div>\n
– Bicicleta dobr\u00e1vel: bicicleta (el\u00e9trica ou n\u00e3o) com mecanismo de dobragem, de forma a reduzir suas dimens\u00f5es para fins de transporte;<\/div>\n
– Ciclomotor, motoneta, scooter ou similar: equipamento com configura\u00e7\u00e3o incompat\u00edvel com a condu\u00e7\u00e3o manual segura, com o acondicionamento nas \u00e1reas destinadas a bicicletas ou com as condi\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o, acessibilidade, evacua\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a do sistema aquavi\u00e1rio;<\/div>\n
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– Autopropelido: com sistema pr\u00f3prio de propuls\u00e3o, dispensando esfor\u00e7o f\u00edsico para sua locomo\u00e7\u00e3o; n\u00e3o se enquadra como bicicleta convencional, bicicleta el\u00e9trica admitida, bicicleta dobr\u00e1vel ou patinete dobr\u00e1vel;<\/div>\n
– Patinete el\u00e9trico: autopropelido (sem necessidade de esfor\u00e7o f\u00edsico para locomo\u00e7\u00e3o), com duas ou mais rodas;<\/div>\n
– Patinete dobr\u00e1vel: patinete (el\u00e9trico ou n\u00e3o) com mecanismo de dobramento que reduza suas dimens\u00f5es para fins de transporte;<\/div>\n
– Tecnologia assistiva: equipamento utilizado por pessoa com defici\u00eancia ou mobilidade reduzida, incluindo cadeira de rodas (motorizada ou n\u00e3o).<\/div>\n
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Por: Mylena Moura<\/div>\n
Fonte: https:\/\/odia.ig.com.br\/<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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